Skład drewna – do 1966 roku sięgał tu jeden z karpackich cudów techniki, czyli Ľubochnianska lesná železnica. Pierwszy elektryczny tramwaj w Europie, die Straßenbahn Groß-Lichterfelde firmy Siemens & Halske, uruchomiono pod Berlinem w 1881 roku. 23 lata później
w Londynie, Paryżu i Budapeszcie działały pierwsze, krótkie linie elektryczne, a na Słowacji ledwie 8-kilometrowa nitka tramwajowa
w Bratysławie. Już wtedy, w 1904 roku, w zagubionej między górami Ľubochni, zelektryfikowano – jako pierwszą w Europie Środkowej i jedną z pierwszych na świecie – linię kolejową z 1900 roku, o długości prawie 23 kilometrów. Specjalna elektrownia wodna zasilała prądem
o napięciu 110 V także tartak i pobliską osadę. Na przestrzeni lat kursował tu zróżnicowany tabor wąskotorowy; niektóre pojazdy wyglądały wprost kosmicznie, na przykład LINK albo LINK. Zdjęcie w pełnym rozmiarze: LINK
w Londynie, Paryżu i Budapeszcie działały pierwsze, krótkie linie elektryczne, a na Słowacji ledwie 8-kilometrowa nitka tramwajowa
w Bratysławie. Już wtedy, w 1904 roku, w zagubionej między górami Ľubochni, zelektryfikowano – jako pierwszą w Europie Środkowej i jedną z pierwszych na świecie – linię kolejową z 1900 roku, o długości prawie 23 kilometrów. Specjalna elektrownia wodna zasilała prądem
o napięciu 110 V także tartak i pobliską osadę. Na przestrzeni lat kursował tu zróżnicowany tabor wąskotorowy; niektóre pojazdy wyglądały wprost kosmicznie, na przykład LINK albo LINK. Zdjęcie w pełnym rozmiarze: LINK
- Informacja
- Utworzone
- piątek 26 kwiecień 2019
- Tagi
- Šípska Fatra
- Odwiedzin
- 158
- Ocena
- nieoceniane
- Oceń to zdjęcie